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ARO es una compañía automovilística rumana que se dedicó a la producción de vehículos todoterreno hasta el año 2006. Durante el periodo de existencia de esta marca, fueron producidos cerca de 380.000 coches, la mayor parte de los cuales fueron vendidos en el extranjero. El montaje de los coches ARO se realizó no sólo en Rumanía, sino también en Argentina, Brasil, España, Polonia y Portugal.

4 datos curiosos sobre ARO

  • La compañía comenzó su actividad en el año 1885 con la producción de mercancías textiles y de celulosa. Durante la Segunda Guerra Mundial la empresa cambió su perfil de negocio y comenzó a producir las piezas de recambio ARO para aviones. La producción de coches tuvo su comienzo en 1957, cuando se lanzó el todoterreno bajo el nombre de IMS 57.
  • El primer modelo que fue vendido al extranjero fue el М461, elaborado en 1961. En dicho coche fue instalado el motor de cuatro cilindros en línea de 70 HP. La máxima velocidad del coche era de 100 km/h y el consumo de combustible de 17 litros cada 100 km. Desde 1965 y hasta el cierre de su producción, fueron fabricados más de 80.000 ejemplares de este modelo. Su mayor parte fue vendida fuera de Rumanía, en más de 50 países.
  • En 1999 la empresa fue la primera en Rumanía en presentar una unidad de potencia Diesel con turbocompresor. Fue el motor TDX 28 para coches de hasta 3,5 toneladas. Su cilindrada era de 2,6 litros y su potencia de 64 HP.
  • El modelo más exitoso de la compañía fue el ARO 10 de tres puertas. Gracias a su asequibilidad y simplicidad en el mantenimiento, dicho automóvil ganó rápidamente popularidad en los países de Europa Occidental, es por ello que un 90% de los coches fabricados se exportaban. Este modelo ha servido de prototipo para un gran número de crossovers, como por ejemplo, el Renault Duster.

Rasgos característicos de los vehículos ARO

  • Fiabilidad. La sólida construcción de bastidor de su carrocería, la alta calidad del montaje y la cómoda carrocería cerrada, realizada de metal resistente, permiten usar los todoterrenos ARO en cualquier condición. Estos coches están equipados con una suspensión de muelles en espiral que mejora la maniobrabilidad y contribuye a disminuir el riesgo de vuelco.
  • Simplicidad y accesibilidad. El diseño lacónico y la construcción sencilla hacían que el mantenimiento de estos coches fuera poco exigente y económico. Esto permitió que los todoterrenos de esta marca gozaran de mucha popularidad.
  • Alta viabilidad. Entre las principales ventajas de los coches ARO está el excepcional rendimiento fuera de carretera. Gracias al espacio libre respecto al suelo de más de 200 mm, los todoterrenos superan fácilmente obstáculos, como vados de medio metro y cuestas de hasta 35°.

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