Cable de embrague para tu coche

El cable de embrague, la conexión mecánica a la transmisión

El cable del embrague forma parte de la trayectoria de potencia entre el pedal del embrague y la transmisión. Se utiliza para transferir la fuerza de palanca del pedal al cilindro emisor. El cable de embrague es un componente técnicamente sencillo, que por lo general se puede cambiar con facilidad.

Construcción y posición

El cable de embrague es un cable Bowden que se guía a través de un manguito. Consta de sistemas de sujeción especiales en ambos extremos por lo que es individual en cada vehículo. El cable Bowden se engrasa en el manguito con un lubricante seco. Normalmente se utiliza polvo de talco u óxido de aluminio. Aunque el cable Bowden está abierto por ambos lados, la lubricación protege los alambres de hierro de la humedad penetrante. El cable de embrague conecta el cojinete de desembrague directamente al pedal de embrague. Habitualmente se encuentra entre el pedal y el cilindro emisor. Sin embargo, poco a poco está siendo reemplazado por sistemas totalmente hidráulicos.

Defectos en el cable de embrague

El cable de embrague puede estropearse de dos maneras:

• Alargamiento
• Desgarre

En el primer caso, se estira el cable gradualmente hasta que es demasiado largo para cumplir su función. La mayoría de los cables de embrague tienen una opción de ajuste con la que se puede compensar este alargamiento. Sin embargo, a medida que la cuerda se alarga también se va haciendo más fina, por tanto, es inevitable que se parta antes o después. Aun así el cable de embrague se suele romper habitualmente sin previo aviso. Entonces, el pedal del embrague se engancha en la parte trasera del espacio reposapiés y ya no se puede alcanzar. En tal caso, la función de embrague ya no está disponible y el coche debe remolcarse. La causa de que el cable de embrague se alargue o se rompa suele ser la penetración de humedad. Si el lubricante se ha vuelto pegajoso, ya no puede proteger el alambre del cable Bowden contra la corrosión. Entonces, el óxido provoca que el alambre se hinche y genera una resistencia en el manguito. Esta fricción entre el manguito y el alambre provoca que el cable Bowden se alargue. Tarde o temprano un alambre del cable Bowden se oxida y el daño empeora.

Síntomas de un cable de embrague defectuoso

El defecto en el cable del embrague se nota muy bien por el hecho de que el pedal de embrague cruje al pisarlo. También se percibe una mayor resistencia lo que indica claramente de que el cable Bowden está rozando el manguito. Como reparación de emergencia, puede engrasar el cable del embrague con WD-40 u otro aceite penetrante. La mejor manera de realizar este trabajo es con un ayudante: una persona acciona continuamente el pedal del embrague mientras que la otra pulveriza continuamente el cable interior que sobresale con aceite penetrante. Esto se repite hasta que la resistencia y el crujido hayan desaparecido. No obstante, esto no es una solución permanente. La sustitución del cable del embrague es inevitable.

Reparación

Un cable de embrague no se repara, sino que siempre se reemplaza. Con precios a partir de 15 euros para una pieza de repuesto nueva no vale la pena intentar repararla. Por regla general, para cambiar el cable de embrague no se necesitan herramientas o solo unas pocas. Sin embargo, debe ser posible trabajar con seguridad debajo del automóvil. Las rampas de acceso son ideales para este propósito. Estas proporcionan una base segura y suficiente espacio para reemplazar el cable de embrague debajo del coche. Las rampas de acceso están disponibles en el comercio de accesorios a partir de unos 25 euros por pieza. Después de cambiar el cable de embrague se debe reajustar el embrague. Puesto que esto es diferente en cada coche, la reparación también incluye las instrucciones de reparación específicas para modelo en cuestión.