Cables de bujías para tu coche

Llevar tensión a la cámara de combustión con el cable de encendido

El cable la bujía de encendido es la conexión entre el distribuidor y la bujía. Su función es conducir la tensión de encendido a la bujía que allí se convierte en una potente chispa que se transmite a la cámara de combustión. Esta chispa a su vez desencadena la combustión de la mezcla aire y combustible para que el motor pueda trabajar.

Estructura del cable de encendido

El cable de encendido está formado por un cable de cobre grueso pero suave que está cubierto por una gruesa capa de goma. Esta capa de goma también es necesaria puesto que por este cable pasan más de 10.000 voltios. Sin este fuerte aislamiento la tensión eléctrica se escaparía por los lados y se cerraría el circuito antes de tiempo. No llegaría tensión a la bujía y el motor no arrancaría. En los extremos, un cable de encendido tiene enchufes que se ajustan al sistema de encendido del automóvil. Por lo general, no están atornillados y se puede retirar fácilmente.

Desgaste de un cable de encendido

Un cable de encendido suele muy duradero. Pero si la capa de goma se vuelve quebradiza y porosa, falla enseguida y también suele volverse inservible, si se daña la capa aislante a la fuerza. Este tipo de daño se suele deber a menudo a la mordedura de un roedor. Los cables de encendido viejos se pueden reconocer generalmente por su capa de goma porosa. Para ello, se dobla el cable en diferentes puntos. Si se detectan muchos agujeros, entonces está claramente envejecido. La mordedura de un roedor se reconoce por la roedura. En tal caso un cable suele presentar uno o varios daños que se encuentra uno frente a otro en una parte del cable.

¿Cómo detectar un cable de encendido defectuosos?

Un daño en la distribución de encendido se manifiesta a través de un funcionamiento irregular del motor o de una disminución de la potencia. El coche ya no tira correctamente, porque un cilindro prácticamente ya no funciona. Sobre todo las mordeduras de roedores son algo difíciles de encontrar. Un truco es dejar el coche en marcha a oscuras con el capó abierto. El cable de encendido defectuoso llama la atención por medio de destellos azules que salen lateralmente y conducen al bloque del motor. Nunca toque el cable mientras el motor está en marcha. La consecuencia suele ser una descarga eléctrica fuerte y desagradable. Los daños en el cable de encendido deben repararse lo antes posible. En el peor de los casos, es posible que se incendie el motor, si se usa un cable de encendido defectuoso durante demasiado tiempo. Afortunadamente, reparar un sistema de encendido es una de las maneras más fáciles de arreglar un automóvil.

Reparar sistema de encendido

El cable de encendido es una de las piezas más fáciles de cambiar. Solo se tiene que sacar por ambos lados y enchufar los nuevos cables. No se requieren herramientas. Sin embargo, los cables de encendido deben cambiarse siempre en juegos completos. Si la causa fue una mordedura de roedor, resulta oportuno aplicar una cubierta protectora contra mordeduras. Los sistemas de ultrasonido, por ejemplo, ofrecen una protección duradera contra los roedores. No obstante, si los cables ya eran muy viejos, también se debería controlar el resto del sistema de encendido. Las tapas del distribuidor, las bujías de encendido e incluso las bobinas de encendido no son muy caras y cualquier entusiasta del bricolaje es capaz de cambiarlas. Un sistema de encendido bien mantenido asegura una conducción suave y segura y también ayuda a ahorrar combustible.

La calidad del cable de encendido

El cable de encendido es un componente sencillo. No obstante, debe ser de muy buena calidad para poder soportar las altas tensiones en el coche. Por lo tanto, siempre debe tenerse en cuenta la calidad de marca al comprar cables de encendido. Incluso los cables de encendido de alta calidad de Bosch o ATE son bastante económicos. Pero ofrecen la máxima seguridad y un funcionamiento impecable.