Cierre centralizado para tu coche

Cierre centralizado inalámbrico - una bendición para todos los conductores

Ya sea por la noche, en calles sin luz o incluso en lugares solitarios, sean coches mal aparcados o puertas cerradas negligentemente, los ladrones incansables saben exactamente cómo abrir coches aparcados sin ser vistos y, sobre todo, sin llamar la atención. Para los conductores siempre es especialmente molesto, si faltan aquellos objetos de valor que se habían dejado en el coche de forma descuidada y a la vista de los ladrones. Antes seguramente era un engorro cerrar todas las puertas del coche. La puerta del acompañante y también las traseras, en caso de tenerlas, se debían cerrar individualmente con una llave diferente a la de la puerta del conductor. Por último, también había que revisar si el maletero ofrecía una vía acceso a posibles invitados no deseados. Todos estos controles engorrosos se volvieron más o menos superfluos con la llegada del cierre centralizado a los vehículos. Desde entonces ya no se tiene que cerrar la puerta del conductor. Todos los demás accesos al vehículo, incluido el maletero y, a veces, incluso el tapón del depósito, se cierran con llave. Pero, ¿qué pasa si el cierre centralizado falla repentinamente? ¿Es posible arreglar el fallo en casa? ¿O se requiere acaso la ayuda de expertos en un taller especializado?

Cierre centralizado para el coche: alta tecnología en poco espacio

En cualquier caso, es aconsejable echar un vistazo al funcionamiento del sistema de cierre centralizado de un automóvil. Hoy en día la mayoría de los coches dispone de un cierre centralizado que funciona mediante control remoto. Este logro es de última tecnología y también supone una comodidad adicional para el conductor. Pero, ¿cómo funciona un sistema de cierre centralizado por control remoto? En términos simples, se podría decir que hay mucha tecnología en un espacio muy reducido. En el llavero, más concretamente, en la propia llave hay un pequeño transmisor. Este recibe energía de una pequeña pila de botón y reacciona a toques ligeros, enviando una señal remota a pequeños módulos receptores situados en las puertas del vehículo. Estos transmiten la señal a los pequeños motores eléctricos en las cerraduras de las puertas, del maletero y también de la tapa del depósito.

La codificación inteligente dificulta la tarea de los ladrones de coches

Sin embargo, ahora es más o menos un juego de niños para los ladrones inteligentes interceptar tales señales, por ejemplo para almacenarlas en un ordenador y así tener acceso al vehículo deseado. Sin embargo, para prevenir exactamente esto, no es posible acudir a un cerrajero y hacer un duplicado de la llave, si se pierde. La señal de control remoto entre los módulos de llave y receptor de los vehículos está encriptada desde fábrica. Este código hace casi imposible que los criminales entren en el coche o incluso lo roben. Por tanto, si se pierde la llave, generalmente solo se puede conseguir una de repuesto a través del distribuidor o directamente de fábrica.

Cierre centralizado defectuoso: ¿Reparar en casa o consultar mejor a un experto?

Reparar el sistema de cierre centralizado puede ser fácil para los propietarios cualificados, pero no tiene por qué serlo. Mientras que aún puede ser bastante sencillo repara fallos del sistema mecánico del cierre centralizado, la reparación del mecanismo de apertura resulta más complicada. En tal caso es posible que sea necesario desmontar montar todos los revestimientos de los puertas con mucho cuidado. Además, las diversas piezas pequeñas y delicadas detrás del revestimiento a menudo requieren una experiencia más o menos sólida. Aunque sea fácil reparar o reemplazar los cables defectuosos por sí mismo, es mejor buscar asesoramiento profesional y llamar a un mecánico competente, especialmente cuando se reparen los módulos receptores. Muy importante: El receptor debe ser compatible con la electrónica de a bordo. En la mayoría de los casos, también debe estar codificado y habilitado. No obstante, también es posible instalar un cierre centralizado posteriormente. Aquí es importante prestar más atención a la calidad que al precio. Para ello, se debe retirar el revestimiento de la puerta y conectar pequeños motores eléctricos a la chapa interior de la puerta, que actúan como abridores. La unidad de control debe colocarse debajo del salpicadero si es posible. Sin embargo, el reequipamiento de los modernos sistemas de cierre centralizado, con control remoto incluido, requiere no solo el manejo correcto de las tenazas para desaislar y prensar y otras herramientas, sino también un conocimiento básico de la electrónica de a bordo, de modo que en caso de duda es mejor consultar a un experto para este trabajo.

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Cierre centralizado - Cosas a tener en cuenta

• un manejo cómodo y la seguridad de que todas las puertas del vehículo están cerradas con llave
• mucha tecnología en un espacio reducido
• montaje en casa también posible
• la calidad es más importante que el precio