Elevalunas para tu coche
Mecanismo de elevalunas delantero/trasero + izquierdo/derecho para diferentes vehículos
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Elevalunas defectuoso? » Detectar desgaste • Reparación • Manual para el cambio
Confort y seguridad con el elevalunas
Un elevalunas es una unidad mecánica en las puertas de los vehículos, que se encarga de subir y bajar los cristales laterales. Además de proporcionar aire fresco, un elevalunas fiable también garantiza que el vehículo pueda abandonarse en situaciones de emergencia. Hoy en día, los elevalunas son principalmente eléctricos. Sin embargo, algunos vehículos económicos todavía constan hoy en día de ventanillas con manivela.
Funcionamiento de un elevalunas
El elevalunas está formado por:- ventanilla
- riel de soporte
- mecanismo de elevación o timonería
La ventanilla en la puerta está unida fijamente al riel de soporte y sube y baja mediante el mecanismo de elevación o timonería que se acciona mediante una manivela o un pequeño motor eléctrico. Además del confort, los elevalunas eléctricos tienen una ventaja considerable y es que el conductor puede manejar las cuatro ventanillas desde su asiento. Con las ventanillas de manivela esto no es posible.
Defectos en el elevalunas
Un elevalunas defectuoso es muy molesto. Sin embargo, se suele anunciar, de modo que se puede reaccionar enseguida antes de que la unidad falle del todo. Un elevalunas que va fallado se manifiesta generalmente mediante chirridos y crujidos, al activar el mecanismo. La ventanilla sube y baja con mayor dificultad. En el peor de los casos el cristal puede caerse en la puerta. Esto es muy desagradable, pero no supone un peligro. Sin embargo, el coche está constamente abierto, de modo que puede penetrar viento, lluvia e incluso personas no deseadas.
Reparar un elevalunas
Con los elevalunas eléctricos se aconseja proseguir de manera sistemática. Siempre se empieza por el interruptor. Aquí se encuentra a menudo un contacto débil, que se puede arreglar limpiando o sustituyendo el botón y ahorrarse más trabajo.La causa más habitual de un elevalunas defectuoso suele ser el mecanismo de elevación. La penetración de agua en la puerta puede oxidar gradualmente las chapas y los alambres de la timonería.
Asimismo, se puede soltar la unión entre el riel y el cristal. Si esto ocurre, la ventanilla se cae del riel y se queda en al interior de la puerta. Para reparar el elevalunas, hay que quitar los paneles laterales. La lámina, que se pega en el interior de la puerta, puede cortarse para abrirla. Sin embargo, debe volver a colocarse correctamente durante el montaje. Un lámina dañada puede favorecer la penetración de agua en el interior del vehículo y provocar la formación de moho. El mecanismo de elevación o timonería suele ser bastante fácil de desmontar. Lo importante es no dañar el cristal.
Es mejor sacarlo con cuidado de la puerta y dejarlo a un lado. A continuación, se puede sustituir fácilmente el mecanismo de elevación y el riel. Desgraciadamente, los motores de los elevalunas eléctricos suelen estar unidos fijamente al mecanismo de elevación. Por tanto, no se pueden sustituir individualmente. Así que si el motor se ha quemado, se debe cambiar generalmente la unidad completa. Sin embargo, con los precios actuales de estas piezas de recambio, esto ya no es un problema.
Comprar elevalunas nuevos
¿Quién recuerda todavía el último buque insignia de Peugeot? El 605 fue uno de los últimos franceses realmente sofisticados. Fueron sobre todo los elevalunas eléctricos que depararon a muchos de estos preciosos coches un fin prematuro. En la época anterior a internet, los módulos para esto modelos eran tan caros y tan delicados que un cambio no valía la pena.
Estos tiempos ya han pasado. Incluso para estos coches que llegan a convertirse en clásicos, estas piezas de recambio están disponibles por poco menos de 100 euros la unidad. Los precios de los componente para los coches actuales son bastante más bajos y dependen en gran medida del automóvil y del tipo de elevalunas. Los módulos más baratos se pueden encontrar por menos de 50 euros.
Un elevalunas que sea capaz de levantar el cristal aislante doble de un Mercedes Clase S es, por supuesto, algo más caro. No obstante, estas piezas en calidad de marca solo se cambian una sola vez durante la vida útil de un automóvil. Por lo tanto, vale la pena invertir un poco más en un producto de calidad.


















































