Spoiler delantero para tu coche

Para mantener el coche sobre la carretera, el labio del alerón

El labio del alerón es un componente bastante discreto, que se coloca en la parte delantera de algunos tipos de vehículos. Realiza una función muy importante en cuanto a la aerodinámica. Su ausencia conlleva la pérdida del permiso de circulación, ya que puede provocar situaciones de conducción peligrosas.

La aerodinámica es importante a cualquier velocidad

El alerón es un elemento de la carrocería que apoya la aerodinámica de un coche y que cumple tres funciones:

• Reducción del ruido del viento durante la conducción
• Reducción del consumo de combustible
• Aumento de la presión de contacto del vehículo en la carretera

Para cumplir con estas tareas, el alerón debe estar intacto y correctamente instalado. Incluso el más mínimo error de montaje puede revertir estos efectos. En el peor de los casos, la pérdida del labio del alerón puede reducir la presión de contacto del vehículo hasta el punto de que este comience a patinar. Sin embargo, esto solo ocurre a velocidades más altas. Por tanto, si se pierde hay que adaptar el estilo de conducción.

El labio como cierre del alerón delantero

En vehículos más antiguos como el Golf 1 o el Golf 2, el labio del alerón se fijaba directamente a la carrocería debajo del parachoques delantero. Se perdía fácilmente al chocar contra bordillos y causaba molestias en la siguiente cita con la ITV puesto que sin el labio no se pasaba la inspección técnica. Hoy en día, la mayoría de los vehículos tienen parachoques de plástico que se terminan unos centímetros sobre el suelo. Un golpe aquí siempre supondría un daño en esta pieza tan costosa y complicada de cambiar. Por esta razón, los parachoques delanteros también están equipados con labios. Este componente barato y fácil de cambiar hace que las reparaciones después del montaje sean mucho más económicas.

Defectos en el labio del alerón

El labio del alerón es un componente muy expuesto. Por tanto, es muy probable que sufra algún daño. Los bordillos o los caminos de tierra lo desgarran enseguida. Por esta razón, el comercio ofrece soluciones muy económicas, con las que se puede volver a repararlo enseguida. El cliente tiene que elegir entre

• Labios de alerón universales
• Labios de alerón confeccionados y a medida

La solución más sencilla y barata para el cambio son los labios de alerón universales. Se trata de una banda elástica ancha equipada con una cinta adhesiva, con la que simplemente se adhiere al alerón delantero. Esta solución cuesta a partir de aprox. 2 euros por metro. Sin embargo, estos labios no son mucho más que una protección contra impactos para alerón delantero. Los labios hechos a medida se atornillan al alerón delantero. Son piezas de repuesto fabricadas individualmente que solo se adaptan a un tipo muy específico. También están hechos de goma. Además de la protección contra impactos, estos componentes también cumplen funciones aerodinámicas. Sin embargo, su sustitución es muy sencilla: por lo general, simplemente se sujeta con un clip o se fija con cuatro tornillos. Si el coche está muy rebajado, puede ser útil levantarlo. Unos labios confeccionados pueden costar unos 50 euros.

Cómo elevar el coche siempre correctamente

Para trabajar con seguridad debajo de un automóvil, éste debe elevarse correctamente. Un gato no basta para ello. Incluso si la reparación toma menos tiempo que la elevación, siempre debe hacer este esfuerzo. Un gato que resbala ya ha causado numerosos accidentes graves. Para levantar un coche correctamente se necesita lo siguiente:

• 1 gato
• 2 tacos
• Trozos de goma o bloques de madera
• Cuñas

Hay que posicionar el gato en el lugar correcto que está marcado en la parte inferior de la carrocería del vehículo. Si no está seguro de dónde están, lo mejor que puede hacer es consultar el manual de instrucciones. También para los tacos hay puntos establecidos. Es importante que los taco no estén fijados directamente a la carrocería si es posible. Los puntos de fijación del brazo transversal triangular delantero son buenos puntos. Antes colocar el vehículo sobre los tacos, se suelta el freno de mano y se pone la primera marcha. Las ruedas traseras se aseguran con cuñas. De esta forma el coche que inmovilizado. Para evitar arañazos en la carrocería, se inserta un trozo de goma o un bloque de madera entre el el taco, el gato y la carrocería. Esto es en absoluto vanidad sino muy importante. Un daño en el barniz del subsuelo, se oxidará pronto. Asegurado de esta forma, puede proceder tranquilamente con la reparación del labio del alerón.