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Rejilla Parachoques para tu coche

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Mayor dinámica y estética con la rejilla para el parachoques

La rejilla del parachoques es una pieza cuya popularidad está en auge en el mundo del tuning. Se encarga de cerrar grandes aperturas en el parachoques delantero y pone nuevos acentos visuales interesantes. Se ofrecen rejillas para parachoques universales listos para montar.

El origen de la rejilla para parachoques

La rejilla para el parachoques tiene sus orígenes en el deporte rallye. Servía en un principio para evitar que la gravilla levantada penetre en el compartimento el motor. Los motores de alto rendimiento que se usan en el deporte rallye así como los vehículos que están sometidos a altas tensiones pueden dañarse gravemente por el impacto de una piedra. El origen deportivo de este elemento de diseño era responsable de su éxito en el mundo del tuning. Con esta pieza económica se puede mejorar hoy en día el aspecto del vehículo de forma decente pero efectiva.

Montaje de una rejilla para parachoques

La rejilla del parachoques solamente se puede instalar con el parachoques delantero desmontado. Las rejillas listas para montar tan solo se colocan con clips o se atornillan con los juegos de montaje adecuados. Las rejillas universales, en cambio, se han de ajustar exactamente. Estas soluciones suelen ser bastante más económicas.

Vida útil de una rejilla para parachoques

La vida útil de una rejilla para parachoques depende en gran medida de la forma de conducir de conductor y del material elegido. Las rejillas de alta calidad están compuestas por una construcción soldada y cromada de un marco de acero y una rejilla metálica. Las alternativas más económicas, en cambio, está hechas de plástico fino. Esta variante se daña con mayor frecuencia que el modelo de metal por el impacto de piedras o gravilla o colisiones. Un compromiso son las rejillas de universales de aluminio preconfeccionadas hechas de plástico muy económico y cromado. Este suave metal es inoxidable, moldeable y se ofrece generalmente con un recubrimiento pulvimetalúrgico en una gran variedad de colores. La rejilla de parachoques de aluminio recubierto no se parte tan fácilmente como los modelos de plástico. Por tanto, se suele recomendar si se tiene un presupuesto limitado.

Combinaciones inteligentes

Cuando se quiere modificar el parachoques, es posible añadir diversas piezas adicionales que a menudo ya disponen de rejillas propias. Esta solución completa ofrece resultados mucho más limpios y además se puede montar enseguida. Entre ellos se encuentran hoy en día por ejemplo las luces de curva opcionales, las luces diurnas, los sensores de proximidad, las cámaras frontales o las aperturas de aspiración para los filtros de aire deportivos. Las rejillas universales también se pueden usar perfectamente para las aperturas sobre el capó. Si se emplea para cada apertura la misma rejilla se consigue además un aspecto especialmente bueno. Acentos especiales adicionales se logran cuando se pintan la rejilla y el parachoques en colores diferentes. La combinación de los colores negro y amarillo o negro y rojo produce un efecto visual especialmente dinámico y moderno.

Usar solamente rejillas para parachoques homologadas

A menudo se pasa por alto que la construcción del parachoques frontal no se diseña únicamente para fines visuales. Las aperturas en el parachoques son importantes para dirigir el aire entrante. Las funciones del parachoques son, por tanto, variadas: aumenta de la adherencia al suelo, suministra aire al conducto de admisión y/o ayuda a refrigerar el motor. Todo esto se puede conseguir con un parachoques de diseño inteligente. No obstante, estos efectos también pueden fracasar, si se usa el material inadecuado para la fabricación de la rejilla para parachoques. Chapas perforadas simples o soluciones de fabricación propia, por tanto, no están permitidas para tal fin. La venta por catálogo ofrece rejillas probadas, certificadas y homologadas para cada presupuesto, de modo que se puede renunciar a estas soluciones caseras.

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