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Tapa de Depósito de Combustible para tu coche

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Tapa de Depósito de Combustible defectuoso? » Detectar desgaste • Reparación • Manual para el cambio

Puede ocurrir fácilmente: la pérdida de la tapa del depósito de combustible

La tapa del depósito está unida desde fabrica con un hilo, una anilla o una cadena a la carrocería del vehículo. Esta unión puede soltarse en algún momento y entonces puede ocurrir que se ponga la tapa del depósito de combustible en el techo del vehículo o en surtidor de gasolina y que allí se quede. Esto no es grave pero en cualquier caso molesto. Si bien hay por este motivo en cada gasolinera una tapa universal económica para el depósito de combustible, la pieza original siempre es la mejor opción puesto que de lo contrario se pierden funciones importantes.

El cierre centralizado se encarga

No muchos saben que el cierre centralizado también incluye el cierre de la tapa del depósito de combustible. Así se pretende evitar el robo de combustible. En el fondo no se necesita necesariamente una tapa del depósito de combustible. En el tubo de subida del depósito se encuentra una tapa adicional que cierra el depósito desde abajo. Junto con la tapa externa con cierre el depósito está suficientemente protegido. No obstante, la tapa es obligatoria y se debería reemplazar enseguida. La tapa interior evita fiablemente que penetren cuerpos ajenos en el depósito, pero no puede prevenir que los gases de gasolina lleguen al exterior. Por tanto, la falta de una tapa del depósito con cierre es siempre un riesgo de explosión.

Engañar a la tapa

La tapa del depósito con tapa externa que se puede cerrar a través del cierre centralizado, tiene una desventaja y es que puede congelarse en invierno. En tal caso se congela una pequeña espiga que sale al bloquear el coche y que mantiene la tapa cerrada. Un vehículo con una tapa del depósito con cierre tiene habitualmente también un sistema de desbloqueo manual. Además se encuentra en la parte interior del coche cerca de la tapa del depósito un pequeño cable de tracción. Generalmente se ha de retirar una cubierta para acceder a dicho cable. Tirando fuertemente del cable se desbloquea la tapa y se puede acceder al depósito.

¡Nada de soluciones de bricolaje, por favor!

Una tapa de depósito con cierre universal es fiable y mejor que nada. Soluciones de bricolaje como colocar un trapo o bolsas de plástico en el tubo se deberían dejar sin falta. Para trayectos cortos basta la combinación de tapa interna y externa. No obstante, en la siguiente gasolinera se debería buscar una pieza de repuesto. Los trapos absorben el combustible y convierten el coche en una bomba incendiaria sobre ruedas. Las bolsas de plástico pueden disolverse por el combustible y obstruir los conductos. Asimismo los restos del plástico pueden bloquear el sensor de nivel de combustible y provocar alteraciones en el conducto de combustible y el filtro.

Original siempre es ideal

Las económicas tapas de depósito de reequipación son solo una solución provisional. Sellan el depósito herméticamente y restablecen la seguridad de funcionamiento completa. No obstante, no suelen tener una función reguladora de la sobrepresión y tampoco tiene un sistema de cierre. Los cierres para tapas de combustible de calidad tiene un función de ventilación con la que se puede regular de forma automática una presión demasiado alta o baja. Además, las tapas originales o certificadas está disponibles en versión con cerradura y evitan que los ladrones de combustible lleguen a este líquido costoso. En nuestra tienda online ofrecemos únicamente tapas de depósito con cierre de calidad original. Así le garantizamos la funcionalidad completa de su depósito. Gracias a negociaciones inteligentes y grandes pedidos somo capaces de ofrecer cada cierre para el depósito de combustible a precios especialmente económicos. Incluso tapas de depósito originales de alta calidad de HELLA con función de cierre ya están disponibles a partir de 15 euros.

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