Varilla de aceite para tu coche

El lubricante siempre a la vista con la varilla de medición de aceite

La varilla de medición de aceite es un instrumento con el que se puede controlar el nivel de aceite en el vehículo. Es un componente muy simple, que normalmente no tiene que cambiarse durante la vida útil de un coche. Además del nivel del lubricante, la varilla también puede proporcionar alguna que otra información.

Uso correcto de la varilla de aceite

La varilla de medición de aceite mide el nivel de aceite en el cárter. A partir de ello, se puede calcular la cantidad de lubricante que circula por el motor. Por lo tanto, el uso correcto de la varilla de aceite es muy importante para obtener la información necesaria. El momento ideal para revisar el aceite es por la mañana, antes de arrancar el coche. En este punto, el aceite ha vuelto a acumularse en el cárter. El aceite de la varilla también se habrá escurrido. Solo hay que sacarla para ver el nivel de aceite. Sin embargo, cuando el motor está caliente, se debe seguir un procedimiento específico para obtener la información deseada. La cantidad de aceite se controla en un coche con motor caliente en cuatro pasos:

• 1. Apagar el motor No es aconsejable comprobar el nivel de aceite mientras el motor está en marcha. La bomba de aceite bombea constantemente el aceite fuera del cárter y lo guía por todo el motor. El aceite solo vuelva al cárter, cuando el motor está apagado.
• 2. Extraer y limpiar la varilla de medición de aceite Cuando el automóvil está en funcionamiento, también se empuja una parte del aceite que se encuentra en el tubo, en que se sitúa varilla de medición, hacia arriba. Este aceite falsifica los datos de la varilla e indica que hay demasiado aceite en el motor. Por lo tanto, es inútil para la medición y se quita con una paño de papel.
• 3. Esperar 3 a 4 minutos Si el aceite se comprueba inmediatamente después de apagar el motor, hay muy poco lubricante en el cárter. Un lego interpretaría en tal caso que hay poco aceite en el motor. Por lo tanto, espere unos minutos hasta que vuelva a llegar suficiente aceite al cárter.
• 4. Insertar la varilla de medición de aceite completamente y sacar de nuevo La varilla de medición de aceite limpia y pulcra se inserta ahora completamente en su guía y se extrae de nuevo. Ahora la información puede leerse correctamente.

CONSEJO: Inmediatamente después de un cambio de aceite, este puede estar tan brillante que no se puede ver bien en la varilla. En este caso, presione la varilla extraída sobre un paño limpio. Así podrá ver el nivel de aceite a partir de la huella.

El nivel de aceite correcto

El nivel de aceite es correcto si se encuentra entre las marcas "mínimo" y "máximo" de la varilla de medición de aceite. Es mejor si está justo por encima de "mínimo" que justo por debajo de "máximo". Es mucho más perjudicial para el motor si hay demasiado aceite que si hay poco. Por lo tanto, el nivel de aceite debe mantenerse siempre lo más correcto posible.

Más informaciones que proporciona la varilla de medición de aceite

El color y la consistencia del aceite adherido a la varilla proporcionan más información:

• Aceite negro: El aceite se ha agotado y debe cambiarse pronto.
• Espuma marrón claro: la junta de culata del automóvil está defectuosa

En el segundo caso, se realizar una segunda prueba. Si el refrigerante también es de color marrón oscuro a negro, entonces el aceite ha penetrado en el circuito de refrigeración. Por lo tanto, es necesario cambiar urgentemente la junta de culata. Teniendo en cuenta esta información y actuando en consecuencia se alarga considerablemente la vida útil del coche.

Defectos en la varilla de medición de aceite

Una varilla de medición de aceite se rompe a veces. Por lo general, esta es una reparación bastante costosa. Si no es posible retirar la pieza restante de la guía, se debe retirar el cárter de aceite. Para ello puede ser necesario desmontar el colector y los ejes de transmisión. Para levantar el vehículo con seguridad se necesitan cuñas y tacos. Finalmente, también se cambia la junta del cárter de aceite para que esta reparación también tenga alguna ventaja. De lo contrario, una varilla de aceite rota suele ser una molestia innecesaria.

Comprar una varilla de medición de aceite

Una barra de aceite nueva está disponible a partir de 5 euros. Debido al peligro de rotura, siempre se debe utilizar una pieza de repuesto original. De esta manera se obtiene una calidad comprobada, que debería durar hasta el final de la vida útil del vehículo.