Ventilador de radiador para tu coche

El calor del motor bajo control con el ventilador de refrigeración

El ventilador de refrigeración es una gran rueda de paletas situada directamente detrás del radiador. Garantiza que el motor no se sobrecaliente incluso a altas temperaturas. Un defecto puede provocar daños en el motor. Por lo tanto, el funcionamiento del ventilador debe comprobarse periódicamente, especialmente en los vehículos más antiguos.

Tipos de ventiladores de refrigeración

Un ventilador de refrigeración siempre tiene la misma función: hacer circular el aire a través del refrigerador del motor y disipar el calor. Asi se enfría el refrigerante artificialmente y se asegura que el motor no se sobrecaliente. Si el ventilador se encuentra delante del intercambiador de calor, se denomina ventilador de soplado. Si se encuentra detrás, se trata de un ventilador de aspiración. La variante de aspiración es más común porque evita que el ventilador se interponga en el flujo de aire de enfriamiento del intercambiador de calor. Los ventiladores de refrigeración de diferencian sobre todo en su forma de accionamiento. Hay

• ventiladores de radiador con accionamiento directo a través del cigüeñal
• ventiladores eléctricos

El ventilador de radiador debe su nombre al embrague de aceite que lleva en el interior. Es un componente bastante caro y complejo. El principio de funcionamiento es que el ventilador se enciende cuando el motor alcanza una temperatura determinada. Entonces la viscosidad del aceite en el embrague cambia y enciende el ventilador. La principal ventaja del ventilador es su alta fiabilidad. Tiene una transmisión por correa que recibe su velocidad de una polea de transmisión, generalmente del cigüeñal, montada en brida en el motor. Esto puede reducir la potencia del motor hasta en 10 CV. Los ventiladores de radiador se utilizan en BMWs, coches deportivos, todoterrenos y muchos vehículos comerciales. El ventilador eléctrico funciona mediante un pequeño motor eléctrico. Además, este tipo de ventilador también requiere un sensor de temperatura y un interruptor automático. Tiene un diseño mucho más simple y por lo tanto es más barato. No le quita potencia al motor y es más ligero. También es más fácil de colocar en el compartimento del motor. Esto convierte al ventilador eléctrico también en el módulo ideal para la ventilación forzada para la refrigeración en otros puntos, por ejemplo, para la refrigeración del aire aspirado o del aceite.

Defectos en el ventilador de refrigeración

El fallo de un ventilador de refrigeración se puede notar si no se enciende automáticamente a medida que aumenta la temperatura del motor. Si se encienda la luz de advertencia del control de temperatura en el salpicadero, pero el ventilador del motor permanece apagado, entonces está defectuoso. Esto apenas ocurre con ventiladores de radiador. Sin embargo, los ventiladores eléctricos pueden verse afectados por este defecto. No obstante, la causa de que el ventilador o la ventilación del motor no funcione, no siempre se debe a un defecto de este mismo componente. Por lo tanto, antes de desmontar y desarmar la pieza, conviene revisar todos los componentes relacionados. Como el ventilador se encuentra cerca del refrigerador es posible que se hayan corroído los contactos del motor, del interruptor o del sensor. En tal caso, basta limpiar los contactos raspando. Al puentear el ventilador, se limita mejor el defecto en el grupo de componentes. Si se conecta el ventilador mediante dos cables directamente a la batería, debería funcionar. Entonces se puede descartar el motor del ventilador como causa. La ventaja es que el sensor y el interruptor se pueden cambiar mucho más fácilmente que el gran ventilador. El puenteado del ventilador también es una medida sensata si el fallo del conjunto se detecta lejos de la próxima oportunidad de reparación. Es mejor circular con el ventilador funcionando permanentemente. De esta manera, podrá llegar con seguridad al taller más cercano y no correrá el riesgo de sobrecalentar el motor. Sin embargo, si el motor del ventilador está realmente defectuoso, normalmente se sustituye todo el componente. El mercado de piezas de repuesto ofrece solamente ventiladores completos con motor, cableado, marco, tornillos y ruedas de paletas. El motor está vulcanizado en la mayoría de los ventiladores eléctricos y no puede ser reemplazado por separado.

Cómo reparar el ventilador de refrigeración

El ventilador normalmente se fija directamente al refrigerador mediante 4 - 6 tornillos. Por razones de simplificación, el refrigerador puede retirarse primero. Así se puede acceder mejor a los tornillos. En cuanto a la manera exacta de desmontar el ventilador de refrigeración, es necesario leer antes el manual de reparación. En principio, el cambio del ventilador de refrigeración también incluye el cambio del interruptor, el sensor y el relé asociado. Así se habrán reemplazado todos los componentes del sistema de ventilación forzada y el próximo verano puede comenzar con tranquilidad.