BOSCH Latiguillos de freno

Lo que el cable de freno es para el freno de estacionamiento, también lo es la manguera de freno para el freno de pie, es decir, el elemento que transmite la fuerza del pedal a las zapatas de freno. Una manguera de freno defectuosa o desgarrada puede causar enseguida un fallo completo de los frenos y tener consecuencias muy graves. Si bien es cierto que en la mayoría de los casos aún funciona el freno de mano, este no es un sustituto adecuado. Quien ignore defectos en los frenos pone su vida en peligro y la de los demás.

La manguera de freno en el automóvil - una pieza relevante

En el automóvil existen dos maneras de transmitir las fuerzas de frenado, mediante tubos o mangueras de freno. Los primeros son rígidos y están fijados a la carrocería, donde desplazamientos y vibraciones no tienen importancia. Las mangueras de freno son más comunes, flexibles y se instalan solamente en uno pocos puntos fijos. Para que a pesar de ello sean capaces transmitir la fuerza prácticamente sin retardo y puedan soportar la presión del sistema, se fabrican con mucho cuidado.

Un desgarre repentino de la manguera de freno solamente puede deberse a la ignorancia del conductor, puesto que un desgaste excesivo se manifiesta ya casi desde el principio a través de signos visibles. Por este motivo es indispensable que la manguera de freno de Bosch, y por supuesto también las de los demás fabricantes, se revise regularmente.

La manguera de freno de Bosch es especial

En muchos años de trabajo ha ajustado Bosch toda su diversidad de piezas de repuesto perfectamente a los automóviles. Esto también es el caso de las mangueras de freno, por lo que estos componentes son capaces de influir positivamente en el comportamiento de frenado del automóvil. Si bien es cierto que finalmente las mangueras de freno se ofrecen en longitudes, diámetros, montajes y conexiones muy diferentes, las de Bosch se encuentran siempre muy por encima del margen de tolerancia establecido por la ley. Están disponibles para casi todos los modelos y tipos como pieza intermedia entre el pedal y el regulador de la potencia de freno, o sea, en el camino hacia el freno de ruedas, en parte con tramos de tubería instaladas directamente en el producto, en caso de que sea relevante para el montaje y el funcionamiento.

La manguera de freno de Bosch - Premiada por la revista Auto Motor Sport

Las piezas de repuesto de Bosch fueron elegidas en una encuesta de lectores de la revista alemana "Auto Motor Sport" supervisada por un notario en julio de 2016 a la "Mejor Marca" en diferentes categorías. Entre las piezas galardonas se encontraban los frenos, las baterías, las bujías, los filtros, los limpiaparabrisas así como la iluminación. Bosch fue capaz de lograr el primer puesto en cada una de las categorías mencionadas.

La manguera de freno de Bosch ahora aun más económica

En función de su disponibilidad, la manguera de Bosch puede está formada por un tubo de goma convencional o como tubo de freno flexible "Stahlflex". El primero tiene una vida útil de unos cuatro años, mientras que el último debería durar seis años. Se recomienda que personal cualificado revise regularmente (cada 30.000 kilómetros) las manguera de freno.

Las tuberías flexibles "Stahlflex" no solo ofrecen una larga vida útil sino que también se prefieren en parte por motivos estéticos. No obstante, son más caros. Quien busque una opción más económica, debería echar un vistazo a nuestra tienda online. A menudo le ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad a precios económicos que se encuentran claramente por debajo de las recomendaciones generales del fabricante. ¡Le deseamos que disfrute de la compra!