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Juntas defectuoso? » Detectar desgaste • Reparación • Manual para el cambio

En inevitable el uso de los sellos en la fabricación en el sector automotriz. Su mayor función es impedir que el gas o la humedad tengan acceso al interior del coche para que el asegurar el mejor funcionamiento y rendimiento del coche. Al igual que cualquier otro mecanismo, en el coche están todas las piezas unidas y estructuradas según una clasificación exacta.

Además, se suelen aplicar los materiales distintos de acuerdo con la función que tienen que cumplir. Las cámaras, que están protegidos contra la entrada de gases, como regla general, tienen las juntas de goma o silicona más simples. Las puertas laterales de ventanas están protegidas contra el polvo y el aire contaminado para que no penetren en el interior. Los sellos, que aseguran el funcionamiento del coche, se encuentran bajo el capó. Son numerosos los anillos de estanqueidad en las conexiones a un tubo y una línea. Además, se suele dar preferencia a caucho como el material principal. Este material tiene la ventaja de ser capaz de responder de manera que una fuga potencial pueda cubrirse de manera más segura. La desventaja es que el caucho es susceptible al desgaste. Sin embargo, se trata de unas piezas que es muy barata para que sea más accesible y fácil la sustitución. Además, estos lugares son fáciles de examinar a ojo para asegurarse de que todas las partes están bien tapadas desde el exterior. Hay abrazaderas, bujes y otras piezas de metal que se montan con tornillos.

Los sellos se hacen parcialmente en carcasas y agregados de materiales como el corcho, como es el caso de la bomba de agua o la tapa de válvulas. El desgaste, en este caso, es más lento. Un defecto causado en los sellos se detecta indirectamente, como la fuga de agua o de aceite. Durante la búsqueda de piezas nuevas y baratas para reemplazar nuestra tienda en línea está siempre abierta con ofertas especiales, válidas para las piezas como el cilindro receptor, el sistema de estacionamiento, la polea, la pared lateral, el estabilizador, etc.


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